O manômetro de turbo que o seu TSI merecia.
Display redondo de 1,28" com pressão do turbo, lambda, temperaturas e RPM em tempo real. Lê direto da central do motor pela porta OBD2, via Bluetooth — sem cortar fio, sem sensor extra.
Experimente antes de instalar
Um emulador do display rodando no seu navegador, com as mesmas telas do aparelho. Segure o acelerador, arraste para trocar de tela e personalize as cores.
Pilote o carro
Segure o botão (ou a barra de espaço) para acelerar. Solte para aliviar o pé.
Deixe com a cara do seu carro
As escolhas ficam salvas no próprio display.
Gestos no display
- Arrastar ↔Troca entre as 4 telas
- Toque no centroNa tela Turbo: troca o dado de cima (lambda → etanol → intake → velocidade → óleo); a água fica fixa embaixo
- Toque longoNas telas Lambda, Sensores e Multi: escolhe o sensor de cada posição
- Toque duploAlterna entre brilho normal e noturno
Informação de verdade, no visual de fábrica
Os dados que a central do seu carro já mede, finalmente na sua frente — sem adaptação, sem gambiarra.
Plug and play
Encaixe o adaptador OBD2 Bluetooth que já vem no kit, ligue o display e pronto. Nada de cortar chicote, instalar sensor ou mexer na central.
Ponteiro analógico real
Manômetro de -0,5 a +1,5 bar com ponteiro animado a 60 quadros por segundo, faixa vermelha e registro do pico de pressão.
Temperatura do óleo
Lida direto da central do motor por diagnóstico avançado — um dado que o painel original não mostra e a maioria dos scanners genéricos não encontra.
Você escolhe o que ver
Toque longo em qualquer informação para trocar o sensor. Monte a tela Multi com os 4 dados que mais importam para você.
Brilho dia e noite
Dois níveis de brilho independentes. Um toque duplo na tela alterna entre eles — sem ofuscar à noite.
Sempre atualizado
Novas funções chegam por atualização de software, direto pelo navegador do computador, com um cabo USB-C.
Uma tela para cada momento
Arraste para o lado e escolha. O display lembra a última configuração.
Turbo
O manômetro principal, com água e mais um dado no centro e o pico de pressão.
Lambda
Anel de mistura que muda de cor: rica, ideal ou pobre, com 3 dados configuráveis.
Sensores
Duas barras laterais e um dado central, cada um com o sensor e a cor que você quiser.
Multi
Turbo fixo no topo e uma grade com 4 dados à sua escolha.
Tudo o que o motor está dizendo
Consultados em tempo real. Só o que está na tela é lido, então o que você está vendo atualiza o mais rápido possível.
Turbopressão, bar
Lambdamistura ar/comb.
Águatemperatura, °C
Óleotemperatura, °C
Intaketemp. de admissão
RPMcom alerta de troca
Etanol% no tanque
Velocidadekm/h e máxima
Avançoponto de ignição
Railpressão de comb., barPronto em menos de 5 minutos
Conecte o adaptador
Encaixe o adaptador OBD2 Bluetooth, que já vem incluído no kit, na porta de diagnóstico embaixo do painel.
Ligue o display
Alimente pelo cabo USB-C, na saída USB que a maioria dos TSI já tem ou num carregador de celular, e posicione onde preferir — o tamanho compacto cabe em qualquer canto do painel.
Dê a partida
O display encontra o adaptador sozinho e reconecta automaticamente toda vez que você liga o carro.
Especificações
- TelaRedonda 1,28" IPS, 240×240
- ToqueCapacitivo
- Conexão com o carroBluetooth LE + OBD2
- Adaptador OBD2Incluso no kit (Bluetooth LE)
- AlimentaçãoUSB-C (saída USB do carro ou carregador)
- AtualizaçãoPelo navegador, via USB-C
Compatibilidade
Feito para os motores TSI da Volkswagen. Cada modelo é testado no carro real antes de ser liberado.
Perguntas frequentes
Preciso mexer na parte elétrica do carro?
Não. Os dados vêm da porta OBD2 pelo adaptador Bluetooth que acompanha o kit, e o display é alimentado por USB-C, na saída USB do carro ou num carregador de celular. Nenhum fio do carro é cortado ou emendado.
O adaptador OBD2 vem junto?
Sim. O adaptador OBD2 Bluetooth já vem incluído no kit, pronto pra usar com o display — não precisa comprar nada à parte.
Funciona no meu carro?
O TSI Display é feito para a linha TSI da Volkswagen. Cada modelo é validado no carro de verdade antes de ser liberado — confira a lista de compatibilidade acima ou pergunte no anúncio.
Serve para carro com turbo adaptado?
Não. O produto lê os sensores que a central do motor já tem, por isso é feito para os motores TSI originais de fábrica.
Como atualizo o software?
Conecte o display ao computador pelo cabo USB-C e use a página de atualização no Chrome ou Edge. O passo a passo aparece na própria página.
O display atrapalha a bateria com o carro desligado?
Ele funciona enquanto estiver alimentado. Ligado numa tomada USB que desliga junto com a ignição, ele apaga e acende junto com o carro.
Coloque o turbo do seu TSI na sua frente.
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